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  • 5噸站駕式牽引車

    特 點(dian)(dian): 3-5噸站駕(jia)式(shi)牽引(yin)車(che)(che)綠色環保、低(di)(di)噪音(yin);作(zuo)(zuo)業(ye)方便(bian)、平穩、快捷;外(wai)型小巧(qiao)、操(cao)作(zuo)(zuo)靈活,能(neng)滿足各類物(wu)流運輸配(pei)送系(xi)(xi)統需(xu)要,可顯著(zhu)提(ti)高(gao)生產作(zuo)(zuo)業(ye)效率。主(zhu)要適(shi)用于(yu)火車(che)(che)站、物(wu)流倉庫、貨運碼頭、車(che)(che)間等場所。舒(shu) 適(shi)· 浮動式(shi)踏板:**設(she)計(ji)的(de)(de)浮動式(shi)踏板,兼具(ju)防滑(hua)、減(jian)震的(de)(de)功能(neng),讓駕(jia)駛員更(geng)(geng)(geng)舒(shu)適(shi);· 前置(zhi)的(de)(de)文(wen)(wen)件(jian)夾:放置(zhi)各種(zhong)工作(zuo)(zuo)單(dan)據;· 人性(xing)化(hua)儲物(wu)盒:可以放置(zhi)文(wen)(wen)件(jian)、工具(ju)等;· 微動功能(neng):整(zheng)車(che)(che)兩(liang)邊各有兩(liang)個微動按鈕(niu),方便(bian)牽引(yin)車(che)(che)牽引(yin)裝(zhuang)置(zhi)和拖(tuo)車(che)(che)的(de)(de)耦合(he),提(ti)高(gao)工作(zuo)(zuo)效率。· 蓄電池(chi)側(ce)出位(wei):蓄電池(chi)側(ce)拉,便(bian)于(yu)日常維(wei)(wei)護(hu)(hu)(檢查、加液);不用起吊,更(geng)(geng)(geng)換電池(chi)更(geng)(geng)(geng)輕(qing)便(bian),效率更(geng)(geng)(geng)高(gao),成(cheng)本更(geng)(geng)(geng)低(di)(di)。安 全(quan)1、OPS操(cao)作(zuo)(zuo)者存在感(gan)應系(xi)(xi)統:該系(xi)(xi)統使用一個感(gan)應開關(guan)來探(tan)測駕(jia)駛員是否就位(wei),如(ru)果駕(jia)駛員不在正常操(cao)作(zuo)(zuo)位(wei)置(zhi),行駛動力將被自動切斷(duan)。2、二(er)套(tao)獨立制(zhi)動系(xi)(xi)統:再生制(zhi)動     電磁制(zhi)動器經 濟· 方便(bian)、節(jie)約:大容量(liang)電池(chi)敞開式(shi)設(she)計(ji),更(geng)(geng)(geng)換、檢查、維(wei)(wei)護(hu)(hu)方便(bian),無(wu)需(xu)起吊、減(jian)少(shao)資源占(zhan)用率。· AC控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統          多(duo)速度模(mo)式(shi)           微動功能(neng)            再生充(chong)電功能(neng)        自我診斷(duan)功能(neng)      人性(xing)視覺化(hua)3、少(shao)維(wei)(wei)護(hu)(hu):全(quan)交流電機                            無(wu)碳(tan)刷、無(wu)觸點(dian)(dian)高(gao)效率、大扭(niu)矩輸出            維(wei)(wei)護(hu)(hu)成(cheng)本降(jiang)低(di)(di)30%

    牽引重量(kg) : 5000
    轉彎半徑(mm) : 1200
    電機功率(v/kw) : 3
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  • 4噸座駕式牽引車

    介 紹(shao)三支點結構(gou)設計,轉彎半徑(jing)小(xiao);大(da)(da)功率牽(qian)引電(dian)機(ji),舒適(shi)型坐椅,方(fang)向盤駕(jia)駛(shi)(shi),多功能(neng)(neng)顯示儀表,腳踏加速(su)器(qi)(qi),蜂(feng)鳴器(qi)(qi),組合(he)燈。外型小(xiao)巧、操作(zuo)靈活;作(zuo)業(ye)方(fang)便、平穩、快捷;常用(yong)于車間、倉庫、碼頭、物(wu)流中(zhong)心的(de)(de)(de)水平牽(qian)引運輸。特 點· 免維護AC驅動(dong)電(dian)機(ji),大(da)(da)扭(niu)矩(ju),后(hou)橋驅動(dong),帶(dai)來**的(de)(de)(de)動(dong)力(li)(li)和(he)(he)爬(pa)坡能(neng)(neng)力(li)(li)。· 進口AC控制(zhi)器(qi)(qi),具備再(zai)生(sheng)制(zhi)動(dong)功能(neng)(neng),延長電(dian)池(chi)有效使(shi)用(yong)時間。· 大(da)(da)直(zhi)徑(jing)充氣輪胎,室(shi)內室(shi)外都可(ke)(ke)使(shi)用(yong)。· 低重心設計,行駛(shi)(shi)時非常穩定。· 可(ke)(ke)大(da)(da)幅度(du)開(kai)啟電(dian)池(chi)箱(xiang)蓋(gai),方(fang)便日常維護保(bao)養。· 電(dian)磁剎車、電(dian)機(ji)制(zhi)動(dong)和(he)(he)液壓制(zhi)動(dong)的(de)(de)(de)三重安(an)全保(bao)障。· 寬大(da)(da)舒適(shi)的(de)(de)(de)座椅,帶(dai)緩沖功能(neng)(neng),能(neng)(neng)前(qian)后(hou)調(diao)節(jie),角度(du)調(diao)節(jie),配安(an)全帶(dai)。· 大(da)(da)容量(liang)電(dian)池(chi),使(shi)用(yong)壽命(ming)長。可(ke)(ke)定制(zhi)頂棚(防雨,防曬(shai)(shai),防高空(kong)落(luo)物(wu))↓↓↓↓可(ke)(ke)定制(zhi)頂棚+雨簾(防雨,防曬(shai)(shai),防高空(kong)落(luo)物(wu))↓↓↓↓

    牽引重量(kg) : 4000
    轉彎半徑(mm) : 1447
    電(dian)機(ji)功率(v/kw) : 3
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  • 3噸站駕式牽引車

    介 紹3噸(dun)站駕式牽引車(che)(che)綠色環保、低噪音;作(zuo)業方便(bian)(bian)、平穩、快捷;外型小巧(qiao)、操(cao)作(zuo)靈活,能(neng)滿足各類物流(liu)運輸配送系統需要,可(ke)顯(xian)著(zhu)提高生產作(zuo)業效(xiao)率。主要適用于火車(che)(che)站、物流(liu)倉庫、貨運碼頭、車(che)(che)間等場所(suo)。特 點· 歐洲進口泵站· 進口控制(zhi)器,具備無級(ji)調速及多項自動(dong)保護功(gong)(gong)能(neng);· 側拉式蓄電(dian)(dian)池,便(bian)(bian)于更換,提升效(xiao)率;· 德國FREI原裝(zhuang)多功(gong)(gong)能(neng)手(shou)柄(bing)· 德國ZF齒輪箱· 低踏(ta)板設計,方便(bian)(bian)上下車(che)(che)· 手(shou)柄(bing)的緊(jin)急反向(xiang)裝(zhuang)置確(que)保操(cao)作(zuo)者的安全(quan)(quan)· 遇到(dao)危險時按下紅色緊(jin)急斷(duan)電(dian)(dian)開(kai)關,可(ke)以迅速切斷(duan)整車(che)(che)電(dian)(dian)源,確(que)保安全(quan)(quan);· 手(shou)柄(bing)在豎直和水平位置均可(ke)實現剎車(che)(che),更安全(quan)(quan)· 多功(gong)(gong)能(neng)顯(xian)示儀表具有電(dian)(dian)量顯(xian)示、故障代碼顯(xian)示。實物展示牽引車(che)(che)+小拖(tuo)車(che)(che)

    牽引重量(kg) : 3000
    轉彎半徑(mm) : 1150
    電機功率(v/kw) : 1.5
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  • 步行式電動牽引車

    優點:· 行走采用進口控制器交流系統。· AC驅動(dong),電瓶(ping)側拉(la)。· 牽(qian)引座可電動(dong)升降(jiang),專用于紡(fang)織類(lei)工廠。

    牽(qian)引重量(kg) : 2500
    轉(zhuan)彎半徑(mm) : 1515
    電機功率(v/kw) : None
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  • 步行式電動牽引車

    優 點(dian):· 無(wu)級調(diao)速加速系統。· 大容量免維(wei)護電池。· 大扭矩(ju)電磁(ci)制(zhi)動器。2噸牽(qian)引車(che)工程圖3噸牽(qian)引車(che)工程圖三(san)噸步行式牽(qian)引車(che)實物圖

    牽引重量(kg) : 2000/3000
    轉彎半(ban)徑(mm) : /
    電機功率(v/kw) : 24/1.2
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  • 坐駕式電動牽引車

    優 點(dian)(dian)(dian):· 可(ke)用于移動掛載各類掛車(che),牽引車(che)與掛車(che)之(zhi)間有導向和對準(zhun)位置的點(dian)(dian)(dian)動功能,掛摘方便。· 采用三支點(dian)(dian)(dian)設計,具有轉(zhuan)彎(wan)半(ban)徑小、通過性(xing)好、無(wu)噪(zao)音、環保等(deng)顯著特點(dian)(dian)(dian)。· 可(ke)選配:遮(zhe)陽/防(fang)雨篷/ 交流電機驅動系統/掛車(che)尺寸/圍欄等(deng)可(ke)按客戶要求制作。可(ke)定制頂(ding)棚(防(fang)雨,防(fang)曬,防(fang)高(gao)空落物(wu))↓↓↓↓

    牽引(yin)重量(liang)(kg) : 2000/3000/6000
    轉彎半徑(mm) : 1390/1650
    電機功率(v/kw) : 3/5
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  • 站駕式電動牽引車

    · 電瓶可快(kuai)速(su)更換,有效增(zeng)加作(zuo)業效率。· 人性設計:站人踏板防滑及避震功能。

    牽(qian)引重(zhong)量(liang)(kg) : 3000
    轉彎半徑(jing)(mm) : 1150
    電機功(gong)率(v/kw) : 24/1.5
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  • 電動牽引車

    產品配(pei)置及(ji)特點① 先進(jin)的EPS電(dian)(dian)(dian)子助(zhu)力(li)轉向系(xi)統——輕便、低(di)(di)(di)噪、更(geng)省力(li),女工也(ye)可(ke)自(zi)如操作(zuo);② 交流驅(qu)動(dong)電(dian)(dian)(dian)機(ji)——無碳刷(shua)、免維(wei)護(hu),有(you)效(xiao)(xiao)降低(di)(di)(di)維(wei)護(hu)成(cheng)本(ben);③ 美國(guo)柯蒂(di)斯控制(zhi)器(qi)——具(ju)備(bei)無級調速(su)及(ji)多(duo)項自(zi)動(dong)保(bao)護(hu)功(gong)(gong)能;④ 外置速(su)度(du)編碼器(qi)——維(wei)修方便、成(cheng)本(ben)低(di)(di)(di);⑤ 側拉式蓄電(dian)(dian)(dian)池——便于更(geng)換(huan),提(ti)升效(xiao)(xiao)率;⑥ 可(ke)選配(pei)彎(wan)道自(zi)動(dong)減速(su)裝置,進(jin)一步提(ti)升整車(che)的安(an)全(quan)(quan)可(ke)靠(kao)性。 安(an)全(quan)(quan)防護(hu)① 美國(guo)柯蒂(di)斯控制(zhi)器(qi)具(ju)備(bei)過壓(ya)、低(di)(di)(di)壓(ya)、過流、高溫、短路(lu)等多(duo)種保(bao)護(hu)功(gong)(gong)能;② 車(che)輛具(ju)備(bei)坡道自(zi)制(zhi)動(dong)功(gong)(gong)能,有(you)效(xiao)(xiao)防止(zhi)遛坡,使用(yong)(yong)時更(geng)加(jia)安(an)全(quan)(quan)、可(ke)靠(kao);③ 遇到危險時按(an)下紅(hong)色(se)緊急斷(duan)電(dian)(dian)(dian)開關,可(ke)以(yi)迅(xun)速(su)切斷(duan)整車(che)電(dian)(dian)(dian)源,確保(bao)安(an)全(quan)(quan);④ 可(ke)選配(pei)轉彎(wan)降速(su)功(gong)(gong)能,確保(bao)車(che)輛在大角(jiao)度(du)轉彎(wan)運行時更(geng)加(jia)穩(wen)(wen)定和安(an)全(quan)(quan)。 適用(yong)(yong)范圍(wei):電(dian)(dian)(dian)動(dong)牽(qian)引車(che)綠色(se)環保(bao)、低(di)(di)(di)噪音;作(zuo)業(ye)方便、平(ping)穩(wen)(wen)、快(kuai)捷(jie);外型小巧、操作(zuo)靈活;適用(yong)(yong)于火車(che)站、物流倉庫、貨運碼頭、車(che)間等場所。

    牽引重(zhong)量(kg) : 3000
    轉(zhuan)彎半徑(mm) : 1255
    電機功率(v/kw) : AC 1.5
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  • 電動牽引車

    產品描述48V電(dian)動(dong)(dong)牽引車(che)系(xi)列 美國CURTIS行走(zou)控制(zhi)(zhi)系(xi)統 前輪轉向(xiang),雙并排輪設計 電(dian)磁式(shi)離合器(qi)失電(dian)剎車(che)、再生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)、反接制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)、坡(po)道防(fang)下滑制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)等多重制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)功能,更安全舒適

    牽引重量(kg) : 5000/6000
    轉彎半徑(mm) : /
    電機功(gong)率(v/kw) : 48/4
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  • 四輪蓄電池牽引車

     產品描(miao)述·  嚴格計(ji)算的(de)(de)蓄(xu)電池容(rong)量,保(bao)障(zhang)了(le)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)工(gong)作(zuo)時間;·  實(shi)心橡膠(jiao)輪胎(tai),延(yan)長了(le)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)輪胎(tai)的(de)(de)使(shi)用(yong)壽命(ming);·  簡潔的(de)(de)操(cao)作(zuo)系(xi)統(tong)(tong)(tong),讓使(shi)用(yong)者(zhe)更加容(rong)易(yi)操(cao)作(zuo);·  四(si)輪乘駕,適用(yong)各種路面行(xing)(xing)駛;·  工(gong)程機械驅動橋體,體現的(de)(de)是經久(jiu)耐用(yong);·  液壓脹(zhang)式制(zhi)動系(xi)統(tong)(tong)(tong),保(bao)障(zhang)了(le)制(zhi)動效果;·  車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)懸掛系(xi)統(tong)(tong)(tong)具有(you)減(jian)震功能(neng)(neng),降低(di)了(le)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)行(xing)(xing)駛中的(de)(de)顛簸感,從而延(yan)長了(le)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)各部件的(de)(de)使(shi)用(yong)壽命(ming);·   液晶組(zu)合式儀表,讓車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)各項功能(neng)(neng)一目了(le)然;·  采用(yong)高頻(pin)MOS交(jiao)(jiao)流控制(zhi)技(ji)術,具有(you)效率高、低(di)發燒、噪音小及可靠性強等特點(dian);·  全車(che)(che)(che)(che)均為噴塑件,確保(bao)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)無(wu)靜電;·  車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)交(jiao)(jiao)流控制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)(tong);具有(you)后(hou)側點(dian)動功能(neng)(neng),以及再生功能(neng)(neng);讓車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)操(cao)作(zuo)更便捷(jie),行(xing)(xing)駛安全!

    牽(qian)引(yin)重(zhong)量(kg) : 10000-30000
    轉彎半徑(jing)(mm) : ≤2350
    電(dian)機(ji)功(gong)率(v/kw) : -
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  • 站駕式電動牽引車

    產品描述(shu)·  采用進口MOS管控制的無極調速(su)系統,高效節能(neng)·  電動牽引(yin)車分為站(zhan)駕式·  駕駛舒適(shi),運載(zai)能(neng)力(li)強(qiang),有效減輕(qing)疲勞度·  適(shi)用于機(ji)場、鐵路、郵(you)政(zheng)、工業(ye)(ye)企(qi)業(ye)(ye)等行業(ye)(ye),可作為行包(bao)牽引(yin)、區域(yu)物流(liu)和(he)車間流(liu)轉的重(zhong)要(yao)運輸工具

    牽引重(zhong)量(liang)(kg) : 3000-6000
    轉彎半徑(mm) : 1360/1475
    電機功率(v/kw) : 2/3
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  • 座駕式電動牽引車

    產品描述·  采用(yong)進口MOS管控制的(de)無極調速系統(tong),高效節能(neng)·  電動牽引車(che)分為站駕式·  駕駛舒適,運載能(neng)力強,有效減輕疲(pi)勞度·  適用(yong)于機場、鐵路、郵政、工業企(qi)業等行業,可作為行包牽引、區域物(wu)流和車(che)間流轉的(de)重(zhong)要運輸工具加頂(ding)棚款

    牽引重量(kg) : 3000/3000/5000
    轉(zhuan)彎半徑(mm) : 1350/1350/1380
    電機功(gong)率(v/kw) : 2/2/3
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  • 電動牽引車

    ? 高頻MOS管集成控(kong)制(zhi)(zhi)系統,行走(zou)控(kong)制(zhi)(zhi)平穩,調速(su)性(xing)能優越,組合式(shi)叉車控(kong)制(zhi)(zhi)系統。  ? 電磁式(shi)離合器(qi)失電剎車、再生制(zhi)(zhi)動、反(fan)接制(zhi)(zhi)動、坡道防下滑制(zhi)(zhi)動等多(duo)重制(zhi)(zhi)動功能,更安(an)全舒適。 ; ? 手柄(bing)內含原裝(zhuang)進口無極加速(su)器(qi),線束簡潔(jie),系統匹配更完美(mei)。 ? 電池欠(qian)壓保(bao)護功能和(he)液壓過載保(bao)護裝(zhuang)置(zhi),充(chong)分保(bao)證叉車工(gong)作安(an)全。 ? AC交流驅動,免維護,動力強勁。

    牽(qian)引重量(kg) : 2000/3000
    轉(zhuan)彎半(ban)徑(jing)(mm) : 1220
    電機功率(v/kw) : -
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  • 重型平板拖車--牽引車專供

    產品描(miao)述·  轉(zhuan)盤采用(yong)(yong)裝載(zai)機全回(hui)轉(zhuan)支撐轉(zhuan)盤,可(ke)360°全回(hui)轉(zhuan),轉(zhuan)向靈活穩定(ding),轉(zhuan)彎半徑小(xiao)。·  可(ke)多節連掛,運(yun)輸工作效(xiao)率高,底(di)盤帶減(jian)震(zhen)裝置。·  護欄可(ke)拆(chai)卸(xie),使(shi)用(yong)(yong)方便、安全可(ke)靠(kao)。·  牽(qian)引(yin)架強度(du)好(hao),大噸位攜帶前進和停止緩沖裝置,有效(xiao)減(jian)小(xiao)對(dui)牽(qian)引(yin)車(che)的沖擊力。備注:1、以上(shang)技術參數是(shi)本(ben)公(gong)司標(biao)準,其中臺面(mian)尺(chi)寸可(ke)根據(ju)用(yong)(yong)戶(hu)的要求定(ding)制。2、平板(ban)拖車(che)牽(qian)引(yin)桿的離地高度(du)由用(yong)(yong)戶(hu)牽(qian)引(yin)車(che)的高度(du)來確定(ding)。3、平板(ban)拖車(che)常規的運(yun)行(xing)速度(du)≤10KM/h。

    牽引重(zhong)量(kg) : -
    轉彎半徑(mm) : -
    電機功率(lv)(v/kw) : -
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  • 輕型平板拖--牽引車專供

     產品描述·  轉(zhuan)盤采用裝載(zai)機全回(hui)轉(zhuan)支撐轉(zhuan)盤,可(ke)(ke)360°全回(hui)轉(zhuan),轉(zhuan)向(xiang)靈活穩定(ding)(ding),轉(zhuan)彎半徑小。·  可(ke)(ke)多節連掛,運輸工作效率高,底盤帶(dai)減(jian)震裝置。·  護欄可(ke)(ke)拆卸,使用方便、安全可(ke)(ke)靠(kao)。·  牽(qian)引(yin)架強度(du)好,大噸位攜帶(dai)前進和停止緩沖裝置,有效減(jian)小對牽(qian)引(yin)車的(de)沖擊力(li)。備注:1、以上(shang)技(ji)術(shu)參數(shu)是本公(gong)司標準,其(qi)中臺面尺(chi)寸可(ke)(ke)根(gen)據用戶的(de)要(yao)求定(ding)(ding)制。2、平板(ban)拖車牽(qian)引(yin)桿(gan)的(de)離地(di)高度(du)由用戶牽(qian)引(yin)車的(de)高度(du)來確定(ding)(ding)。3、平板(ban)拖車常(chang)規的(de)運行速度(du)≤10KM/h。

    牽引重量(kg) : -
    轉(zhuan)彎半徑(mm) : -
    電機功率(v/kw) : -
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  • 大噸位牽引車

    由(you)駕駛(shi)室、車(che)(che)架(jia)(jia)、前(qian)(qian)后橋、制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統(tong)(tong)、電瓶、電控、電機(ji)(ji)、聲光(guang)報(bao)警器等組成(cheng)。·  駕駛(shi)室:為(wei)寬視野型(xing)(xing)全(quan)封閉式(shi)(shi),內有方向盤,儀表盤,操(cao)作(zuo)系(xi)統(tong)(tong)。整體設計使(shi)駕駛(shi)員視野開闊(kuo),駕駛(shi)舒適(shi),從而(er)降低(di)勞動(dong)(dong)(dong)強度,確(que)保行車(che)(che)安全(quan)。·  車(che)(che)架(jia)(jia):由(you)型(xing)(xing)鋼(gang)、角(jiao)(jiao)鋼(gang)等成(cheng)型(xing)(xing)后組焊而(er)成(cheng),是全(quan)車(che)(che)的(de)主體,用(yong)以固定(ding)其它(ta)總成(cheng)。·  前(qian)(qian)橋:系(xi)液(ye)壓助力轉向橋,操(cao)作(zuo)輕便,轉向節具(ju)有內傾、后傾角(jiao)(jiao),可以調前(qian)(qian)束(shu),通過(guo)橫、直拉(la)桿控制(zhi)前(qian)(qian)輪轉向。·  后橋:為(wei)驅動(dong)(dong)(dong)橋,電動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)轉矩經兩(liang)級(ji)圓柱斜齒輪減速(su),經差(cha)速(su)器和半浮(fu)式(shi)(shi)半軸,驅動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)輛運行,后橋彈(dan)性(xing)懸(xuan)掛于車(che)(che)架(jia)(jia)。·  懸(xuan)掛配有減震板(ban)簧,整車(che)(che)不但承載能力強,而(er)且減震性(xing)能好,震動(dong)(dong)(dong)小,舒適(shi)性(xing)好。·  制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統(tong)(tong):本車(che)(che)有液(ye)壓式(shi)(shi)行車(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)和機(ji)(ji)械式(shi)(shi)駐車(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)兩(liang)種制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統(tong)(tong)。·  聲光(guang)報(bao)警器提(ti)醒平車(che)(che)運行時(shi)其他人(ren)員注意避讓(rang),保證安全(quan)。

    牽引重(zhong)量(kg) : 10000
    轉彎半(ban)徑(mm) : 5000
    電機功率(v/kw) : 6.3
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